Редчайший российский внедорожник «Скорпион-2М», который не выпускался серийно

В Московской области выставили на продажу очень редкий военный внедорожник "Скорпион-2М". Автомобиль разрабатывался для нужд армии, но в итоге так и не добрался до серийного производства.                                    





Разработкой семейства армейских вездеходов в начале прошлого десятилетия занималась российская корпорация "Защита". Первые модели были основаны на ульяновском шасси, но впоследствии инженеры корпорации создали собственную платформу с частичным использованием компонентов УАЗ и полностью независимой подвеской. На ней базировалось сразу несколько вариантов "Скорпиона" - от штурмовых автомобилей с возможностью установки лёгкого вооружения до бронированных машин.    


Проект так и не был доведён до серийной стадии. По данным портала Topwar, потенциальные заказчики "Скорпионов" из Министерства обороны потеряли к внедорожникам интерес, и "Защита" вынуждена была свернуть разработки. Построенные в ходе проекта машины были раскуплены частными лицами.    


Выставленный на продажу "Скорпион-2М" представляет собой внедорожник без брони и жёсткой крыши - вместо неё применён тканевый тент на металлическом каркасе. Машина оснащена гидроусилителем руля и интегрированной в передний бампер лебёдкой. Компоновка салона предусматривает два посадочных места спереди и ещё шесть - в задней части вдоль бортов.    


Изначально "Скорпионы" комплектовались дизельным мотором Andoria, разработанным в Польше: при объёме в 2,6 литра он развивал 136 л.с. Но судя по объявлению, этот экземпляр пережил замену силового агрегата, получив вместо польского двигателя отечественный 2,2-литровый мотор от УАЗ Хантер 315148.    


Произве­дённый в 2013 году "Скорпион-2М" с пробегом в 45 тысяч кило­метров оценён в 970 000 рублей - дороже базового варианта нового УАЗ Патриот.